🐟 Rozrząd Citroen C4 1.6 Hdi

Cena wymiany rozrządu w Citroen C4 Cactus wraz z usługą wymiany wynosi ok. 1200-1900 zł. Szczegóły zostały przedstawiona w poniższej tabeli. Wycenie podlegały najpopularniejsze silniki na rynku. Ostateczna cena wymiany rozrządu może się różnić w zależności od producenta części zamiennych, renomy serwisu czy rejonu kraju. 134, 99 zł. BLOKADA CITROEN PEUGEOT MINI 1.4 1.6 16V VTi THP. 144,98 zł z dostawą. dostawa jutro. zł. Kup C3 Ii Rozrząd 1.6 Hdi w Kompletne rozrządy silnika - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Re: ( Citroen C4 ) Wymiana rozrządu - 1.6 VTi. Samą wymianę rozrządu wycenił na minimum 3000zł! 2 tys za robociznę policzył. No chyba, że jeszcze oleje i płyny itd. też wliczone. Koszt całego kompletnego rozrządu to do 1 tys zł więc musisz zapytać o kosztorys całego przedsięwzięcia wymiany rozrządu. 123, 00 zł. BOSCH WYCIERACZKI CITROEN C4 CACTUS 2014- sprysk. 131,99 zł z dostawą. dostawa we wtorek. 98, 00 zł. CITROEN C4 CACTUS od 2014 dywaniki gumowe MIAROWE. Find many great new & used options and get the best deals for 2014 CITROEN C4 GRAND PICASSO AUTOMATIC 1.6 e-HDI EXCLUSIVE PLUS at the best online prices at eBay! Free delivery for many products. POMPA WSPOMAGANIA CITROEN C4 PICASSO 1.6 HDI THP. 140,99 zł z dostawą. dostawa pojutrze. 380, 72 zł. Gwarancja najniższej ceny. INA ROZRZĄD+POMPA AUDI A2 VW LUPO POLO 6N2 1.4TDI. 389,71 zł z dostawą. dostawa pojutrze. Oferta archiwalna. Citroën C4 Grand Picasso 1.6 HDi Exclusive. 7.450 €. S. João Da Madeira - 17 de novembro de 2023. 2007 - 206.000 km. Informacje o OE CITROEN ROZRZĄD+POMPA C3 C4 PICASSO 1.6 HDI - 7197380194 w archiwum Allegro. Data zakończenia 2019-11-12 - cena 490 zł English polski українська język Citroën C4 Grand Picasso 1.6 HDi MCP Exclusive, nowy rozrząd, akumulator, olej i filtry. Citroen C4 Grand Picasso 2.0 HDI Wersja Exclusive ostatni dzień! En este vídeo vemos las funciones de los fusibles del Citroen C4 1.6 hdi dentro del compartimento del motor y dentro del habitáculo. Numer katalogowy części. 30-0861-2. 290, 97 zł. Gwarancja najniższej ceny. zapłać później z. sprawdź. 299,96 zł z dostawą. Produkt: Metelli 30-0861-2 Pompa wodna + zestaw paska rozrządu. dostawa w środę. Kup Rozrząd Pompa Citroen C4 w Kompletne rozrządy silnika - Części samochodowe na Allegro.pl. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. Kliknij i kup teraz! cTZq7Ja. Zestaw rozrządu z pompą Produkt SNR Nr kat: CITROËN 1609417680 CITROËN 1609525680 DAYCO KTBWP4930 FIAT 1609417680 FORD 1364681 MAZDA Y601-15-010B MINI 11517805992 PEUGEOT 1609417680 PEUGEOT 1609525680 SKF VKMC03259 SUZUKI 17400-69K00 VOLVO 30751971 Skład zestawu: Pasek rozrządu - szerokość 25 mm; 137 zębów 1 szt Napinacz paska rozrządu 1 szt. Rolka zwrotna paska rozrządu 1 szt. Pompa wody 1 szt. Zastosowanie: CITROËN CITROËN BERLINGO nadwozie pełne (M_) HDI 75 (MB9HW) 55 KW 1560 CCM 75PS 2005/07-> ... CITROËN BERLINGO nadwozie pełne (M_) HDI 90 (MB9HX, MC9HX) 66 KW 1560 CCM 90PS 2005/07-> ... CITROËN BERLINGO (MF) HDI 75 (MF9HW) 55 KW 1560 CCM 75PS 2005/07-> ... CITROËN BERLINGO (MF) HDI 90 (MF9HX) 66 KW 1560 CCM 90PS 2005/07-> ... CITROËN XSARA PICASSO (N68) HDi 80 KW 1560 CCM 109PS 2004/05-> ... CITROËN XSARA PICASSO (N68) HDi 66 KW 1560 CCM 90PS 2005/09-> ... CITROËN C3 I (FC_) 16V HDi 80 KW 1560 CCM 109PS 2005/09-> ... CITROËN C3 I (FC_) 16V HDi 66 KW 1560 CCM 90PS 2005/10-> ... CITROËN C2 (JM_) HDi 80 KW 1560 CCM 109PS 2005/09-> ... CITROËN C4 coupe (LA_) HDi 66 KW 1560 CCM 90PS 2004/11->2011/07 CITROËN C4 coupe (LA_) HDi 80 KW 1560 CCM 109PS 2004/11->2011/07 CITROËN C4 I (LC_) HDi 66 KW 1560 CCM 90PS 2004/11->2011/07 CITROËN C4 I (LC_) HDi 80 KW 1560 CCM 109PS 2004/11->2011/07 CITROËN C5 II (RC_) HDi (RC8HZB) 80 KW 1560 CCM 109PS 2004/09-> ... CITROËN C5 II Break (RE_) HDi (RE8HZB) 80 KW 1560 CCM 109PS 2004/09-> ... CITROËN C4 Picasso I (UD_) HDi 80 KW 1560 CCM 109PS 2007/02->2013/08 CITROËN JUMPY HDi 90 16V 66 KW 1560 CCM 90PS 2007/01-> ... CITROËN JUMPY nadwozie pełne HDi 90 16V 66 KW 1560 CCM 90PS 2007/01-> ... CITROËN C4 Grand Picasso I (UA_) HDi 80 KW 1560 CCM 109PS 2006/10-> ... CITROËN C5 III (RD_) HDi 80 KW 1560 CCM 109PS 2008/02-> ... CITROËN C5 III Break (TD_) HDi 80 KW 1560 CCM 109PS 2008/02-> ... CITROËN BERLINGO (B9) HDi 75 55 KW 1560 CCM 75PS 2008/04-> ... CITROËN BERLINGO (B9) HDi 90 66 KW 1560 CCM 90PS 2008/04-> ... CITROËN BERLINGO (B9) HDi 110 80 KW 1560 CCM 109PS 2008/04-> ... CITROËN BERLINGO nadwozie pełne (B9) HDi 75 55 KW 1560 CCM 75PS 2008/04-> ... CITROËN BERLINGO nadwozie pełne (B9) HDi 90 16V 66 KW 1560 CCM 90PS 2008/04-> ... CITROËN C3 Picasso HDi 80 KW 1560 CCM 109PS 2009/02-> ... CITROËN C3 Picasso HDi 66 KW 1560 CCM 90PS 2009/02-> ... CITROËN C3 II HDi 90 66 KW 1560 CCM 90PS 2009/11-> ... CITROËN C4 sedan HDi 80 KW 1560 CCM 109PS 2006/07->2011/07 CITROËN BERLINGO platforma / podwozie (B9) HDi 90 66 KW 1560 CCM 90PS 2008/04-> ... FIAT FIAT SCUDO (272, 270) D Multijet 66 KW 1560 CCM 90PS 2007/01-> ... FIAT SCUDO nadwozie pełne (272, 270) D Multijet 66 KW 1560 CCM 90PS 2007/01-> ... FIAT SCUDO platforma / podwozie (272, 270) D Multijet 66 KW 1560 CCM 90PS 2007/01-> ... FORD FORD FIESTA V (JH_, JD_) TDCi 66 KW 1560 CCM 90PS 2004/11->2008/06 FORD FUSION (JU_) TDCi 66 KW 1560 CCM 90PS 2004/11->2012/12 FORD FOCUS C-MAX TDCi 80 KW 1560 CCM 109PS 2003/10->2007/03 FORD FOCUS C-MAX TDCi 66 KW 1560 CCM 90PS 2005/02->2007/03 FORD FOCUS II (DA_) TDCi 80 KW 1560 CCM 109PS 2004/07->2012/09 FORD FOCUS II (DA_) TDCi 66 KW 1560 CCM 90PS 2005/01->2012/09 FORD FOCUS II kombi (DA_) TDCi 80 KW 1560 CCM 109PS 2004/07->2012/09 FORD FOCUS II kombi (DA_) TDCi 66 KW 1560 CCM 90PS 2004/07->2012/09 FORD FOCUS II sedan (DA_) TDCi 66 KW 1560 CCM 90PS 2005/04->2012/09 FORD FOCUS II sedan (DA_) TDCi 80 KW 1560 CCM 109PS 2005/04->2012/09 FORD C-MAX (DM2) TDCi 66 KW 1560 CCM 90PS 2007/02->2010/09 FORD C-MAX (DM2) TDCi 80 KW 1560 CCM 109PS 2007/02->2010/09 FORD FIESTA VI TDCi 66 KW 1560 CCM 90PS 2008/06-> ... FORD FIESTA VI TDCi 55 KW 1560 CCM 75PS 2008/06-> ... FORD FIESTA VI Van TDCi 66 KW 1560 CCM 90PS 2009/01-> ... MAZDA MAZDA 3 (BK) DI Turbo 80 KW 1560 CCM 109PS 2004/06->2009/06 MAZDA 3 sedan (BK) DI Turbo 80 KW 1560 CCM 109PS 2004/06->2009/06 PEUGEOT PEUGEOT PARTNER nadwozie pełne (5) HDi 75 55 KW 1560 CCM 75PS 2006/02-> ... PEUGEOT PARTNER nadwozie pełne (5) HDi 90 66 KW 1560 CCM 90PS 2006/02-> ... PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) HDi 90 66 KW 1560 CCM 90PS 2005/10-> ... PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) HDi 75 55 KW 1560 CCM 75PS 2006/02-> ... PEUGEOT 206 hatchback (2A/C) HDi 110 80 KW 1560 CCM 109PS 2004/05-> ... PEUGEOT 206 CC (2D) HDi 110 80 KW 1560 CCM 109PS 2005/04-> ... PEUGEOT 307 (3A/C) HDi 110 80 KW 1560 CCM 109PS 2004/02-> ... PEUGEOT 307 (3A/C) HDi 66 KW 1560 CCM 90PS 2005/04-> ... PEUGEOT 307 SW (3H) HDI 110 80 KW 1560 CCM 109PS 2004/02-> ... PEUGEOT 307 SW (3H) HDI 90 66 KW 1560 CCM 90PS 2006/12-> ... PEUGEOT 206 SW (2E/K) HDi 110 80 KW 1560 CCM 109PS 2004/05-> ... PEUGEOT 407 (6D_) HDi 110 80 KW 1560 CCM 109PS 2004/05-> ... PEUGEOT 307 Break (3E) HDi 110 80 KW 1560 CCM 109PS 2004/02-> ... PEUGEOT 307 Break (3E) HDi 66 KW 1560 CCM 90PS 2005/04-> ... PEUGEOT 407 SW (6E_) HDi 110 80 KW 1560 CCM 109PS 2004/05-> ... PEUGEOT 1007 (KM_) HDi 80 KW 1560 CCM 109PS 2007/06-> ... PEUGEOT 207 (WA_, WC_) HDi 66 KW 1560 CCM 90PS 2006/02-> ... PEUGEOT 207 (WA_, WC_) HDi 80 KW 1560 CCM 109PS 2006/02-> ... PEUGEOT 207 CC (WD_) HDi 80 KW 1560 CCM 109PS 2007/02-> ... PEUGEOT EXPERT Tepee (VF3V_) HDi 90 16V 66 KW 1560 CCM 90PS 2007/01-> ... PEUGEOT EXPERT nadwozie pełne (VF3A_, VF3U_, VF3X_) HDi 90 16V 66 KW 1560 CCM 90PS 2007/01-> ... PEUGEOT EXPERT platforma / podwozie HDi 90 66 KW 1560 CCM 90PS 2007/01-> ... PEUGEOT 308 (4A_, 4C_) HDi 66 KW 1560 CCM 90PS 2007/09-> ... PEUGEOT 308 (4A_, 4C_) HDi 80 KW 1560 CCM 109PS 2007/09-> ... PEUGEOT 207 SW (WK_) HDi 66 KW 1560 CCM 90PS 2007/06-> ... PEUGEOT 207 SW (WK_) HDi 80 KW 1560 CCM 109PS 2007/06-> ... PEUGEOT PARTNER Tepee HDi 55 KW 1560 CCM 75PS 2008/04-> ... PEUGEOT PARTNER Tepee HDi 16V 66 KW 1560 CCM 90PS 2008/04-> ... PEUGEOT PARTNER Tepee HDi 80 KW 1560 CCM 109PS 2008/04-> ... PEUGEOT PARTNER nadwozie pełne HDi 55 KW 1560 CCM 75PS 2008/04-> ... PEUGEOT PARTNER nadwozie pełne HDi 16V 66 KW 1560 CCM 90PS 2008/04-> ... PEUGEOT 308 SW HDi 66 KW 1560 CCM 90PS 2007/09-> ... PEUGEOT 308 SW HDi 80 KW 1560 CCM 109PS 2007/09-> ... PEUGEOT 308 SW HDi 82 KW 1560 CCM 112PS 2009/12-> ... PEUGEOT 3008 HDi 80 KW 1560 CCM 109PS 2009/06-> ... PEUGEOT 5008 HDi 80 KW 1560 CCM 110PS 2009/09-> ... PEUGEOT 207 Van HDi 66 KW 1560 CCM 90PS 2007/04-> ... PEUGEOT PARTNER platforma / podwozie HDi 16V 66 KW 1560 CCM 90PS 2009/01-> ... SUZUKI SUZUKI SX4 (EY, GY) DDIS 66 KW 1560 CCM 90PS 2007/04-> ... VOLVO VOLVO S40 II (MS) D 81 KW 1560 CCM 110PS 2005/01-> ... VOLVO V50 (MW) D 81 KW 1560 CCM 110PS 2005/01-> ... VOLVO S80 II (AS) D DRIVe 80 KW 1560 CCM 109PS 2010/01-> ... VOLVO C30 D 80 KW 1560 CCM 109PS 2006/10->2012/12 VOLVO V70 III (BW) D 80 KW 1560 CCM 109PS 2010/01-> ... MINI MINI MINI CLUBMAN (R55) Cooper D 80 KW 1560 CCM 109PS 2007/10->2010/02 MINI MINI (R56) Cooper D 80 KW 1560 CCM 109PS 2006/11->2010/09 MINI MINI (R56) One D 66 KW 1560 CCM 90PS 2009/06->2010/07 Xsara II 16v - rozrząd, co ile kilometrów? Autor Wiadomość tonny Mój samochód: Citroen Xsara Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: benzyna Wersja:: Hatchback Rok prod.:: 2002 Pomógł: 1 razDołączył: 04 Sie 2012Posty: 17Skąd: Wrocław/Świdnica Wysłany: 6 Sierpień 2012, 19:37 Xsara II 16v - rozrząd, co ile kilometrów? Jak w temacie. Posiadam Xsare II 16v 109km benzyna. Co ile kilometrów wymienia się rozrząd w tym aucie ? robson Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997 Paliwo: olej napędowy Wersja:: exclusive/std/exclusive Rok prod.:: 27 SKYPE - login: Pomógł: 102 razyDołączył: 07 Lis 2008Posty: 5005Skąd: Środa Śląska Wysłany: 6 Sierpień 2012, 20:42 240kkm w przypadku jak śmigasz po autostradach Tak przewidział producent..., przy miejskiej jeździe będzie to 180kkm. Ja bym wymienił jeszcze szybciej, np. zaraz po 120kkm. Poza tym w Twoim przypadku nie sam przebieg ale wiek paska powinien skłonić do wymiany - wymieniamy po odpowiednim przebiegu lub co 5 lat. Swego czasu jak pracowałem przy głowicach to w Daewwo zwiększyli właśnie przebieg ze 80kkm do 120kkm. A gwarancje dawali na 100kkm. Wiadomo oszczędności serwisowe. Ale niestety, te 40kkm zabiło chyba tą firmę bo zaczęła nam robota się sypać jak z nieba. Płakali, że drogo itd. Ale nic na to nie mogliśmy poradzić. 16 krzywych zaworów, 16 pękniętych, żeliwnych prowadnic, obróbka gniazd itd, to kupa roboty. Powiedzieliśmy im aby po cichu wymieniali wcześniej a zaoszczędzą fortunę. I tak robili bo to była jakaś bzdura. Ktoś na papierze przeliczył ile zaoszczędzą i kase wziął a firma w sumie padła Zatem ja na twoim miejscu nie liczył na super pasek, bo to raczej dzieło przypadku. Różne firmy produkujące i fabryki po całym świecie. Zatem to gra w rosyjską ruletkę... Ja dziś właśnie zakładając pasek zobaczyłem, że to Made in Romania... Pierwszy raz taki mam... _________________XManiak Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać. tonny Mój samochód: Citroen Xsara Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: benzyna Wersja:: Hatchback Rok prod.:: 2002 Pomógł: 1 razDołączył: 04 Sie 2012Posty: 17Skąd: Wrocław/Świdnica Wysłany: 6 Sierpień 2012, 22:23 Pasek będę wymieniał za tydzień i tak i tak bo nie mam pojęcia kiedy ostatnio był wymieniany. Przebieg auta to 95 tysięcy (ciekawe ile w tym prawdy ) więc istnieje możliwość, że nigdy nie był zmieniany. Informacja w każdym bądź razie przyda się na przyszłość jak również innym użytkownikom. Dzięki _________________ Darmowa liga typerów z nagrodami robert Aktywny Mój samochód: Toyota Camry Poj. silnika (cm3): 2994 Paliwo: LPG Wersja:: EXCLUSIVE, Rok prod.:: 1995 Pomógł: 40 razyDołączył: 13 Lis 2008Posty: 1894Skąd: Jedlina Zdrój Wysłany: 7 Sierpień 2012, 09:12 Większość i tak wymienia co 60 tyś. To jakieś 3 lata jazdy (w moim przypadku), więc ograniczamy ryzyko do minimum. Swego czasu mój kolega w fordzie wymieniał co 10 tyś, raz zaryzykował i chciał wymienić po 20tyś i niestety koszty były duże, bo pasek nie wytrzymał. _________________Staraj się pisać posty po polsku, jak najlepiej potrafisz. Nie interesuje mnie czy masz "dys-coś tam". Forum nie jest agencją towarzyską, nie dogodzi każdemu. ... Dopóki cyka, wiem, że żyje ... Łada Niva - jak się nie zawiesi to zawsze przejedzie. robson Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997 Paliwo: olej napędowy Wersja:: exclusive/std/exclusive Rok prod.:: 27 SKYPE - login: Pomógł: 102 razyDołączył: 07 Lis 2008Posty: 5005Skąd: Środa Śląska Wysłany: 7 Sierpień 2012, 09:22 robert napisał/a: Większość i tak wymienia co 60 tyś. To jakieś 3 lata jazdy (w moim przypadku), więc ograniczamy ryzyko do minimum. Chyba do zera robert napisał/a: Swego czasu mój kolega w fordzie wymieniał co 10 tyś Chyba olej?! _________________XManiak Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać. robert Aktywny Mój samochód: Toyota Camry Poj. silnika (cm3): 2994 Paliwo: LPG Wersja:: EXCLUSIVE, Rok prod.:: 1995 Pomógł: 40 razyDołączył: 13 Lis 2008Posty: 1894Skąd: Jedlina Zdrój Wysłany: 7 Sierpień 2012, 09:24 Niestety tu chodzi o pasek, nie wiem skąd wziął te informacje, ale póki tak robił to jeździł. Szczerze mówiąc nie był rajdowcem. _________________Staraj się pisać posty po polsku, jak najlepiej potrafisz. Nie interesuje mnie czy masz "dys-coś tam". Forum nie jest agencją towarzyską, nie dogodzi każdemu. ... Dopóki cyka, wiem, że żyje ... Łada Niva - jak się nie zawiesi to zawsze przejedzie. robson Mój samochód: citroen XM 2,5TD /Xsara 1,4HDI/C4GP 2,0HDI Poj. silnika (cm3): 2446/1398/1997 Paliwo: olej napędowy Wersja:: exclusive/std/exclusive Rok prod.:: 27 SKYPE - login: Pomógł: 102 razyDołączył: 07 Lis 2008Posty: 5005Skąd: Środa Śląska Wysłany: 7 Sierpień 2012, 09:28 Może naciągał na maxa i tylko tyle wytrzymywał he he. Twój też jakimś cudem przejechał 15tys. _________________XManiak Proszę nie pisać do mnie na PW w sprawach technicznych. Od tego jest forum! Chętnie pomogę (jeżeli jestem w stanie), a przy okazji inni z tego będą mogli skorzystać. tonny Mój samochód: Citroen Xsara Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: benzyna Wersja:: Hatchback Rok prod.:: 2002 Pomógł: 1 razDołączył: 04 Sie 2012Posty: 17Skąd: Wrocław/Świdnica Wysłany: 20 Sierpień 2012, 15:44 Rozrząd wymieniony koszt części 460 zł. Kolejna wymiana za 60 tys. km Przy okazji naprawione hamulce bo piszczały przy hamowaniu (przeczyszczone prowadnice) no i auto całościowo zostało przeglądnięte Mogę już spokojnie jeździć _________________ Darmowa liga typerów z nagrodami Jacoll MechanikJacek Mój samochód: Xsara Picasso Poj. silnika (cm3): 1,6 Paliwo: benzynka Wersja:: Pikuś Rok prod.:: 2008 SKYPE - login: jacoll72 Pomógł: 175 razyDołączył: 31 Paź 2010Posty: 3789Skąd: Lipinki Łużyckie Wysłany: 20 Sierpień 2012, 19:27 tonny napisał/a: Kolejna wymiana za 60 tys. km .... lub za 5 lat _________________Pozdrawiam Jacek Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Zastosowanie : CITROËN - CITROËN BERLINGO (B9) HDi 110 80KW 109KM od - - CITROËN BERLINGO (B9) HDi 75 16V 55KW 75KM od - - CITROËN BERLINGO (B9) HDi 90 66KW 90KM od - - CITROËN BERLINGO (B9) HDi 90 68KW 92KM od - - CITROËN BERLINGO (B9) HDi 90 4x4 66KW 90KM od - - CITROËN BERLINGO (MF) HDI 110 80KW 109KM od do - CITROËN BERLINGO (MF) HDI 75 (MF9HW) 55KW 75KM od do - CITROËN BERLINGO (MF) HDI 90 (MF9HX) 66KW 90KM od do - CITROËN BERLINGO Nadwozie pełne (B9) HDi 110 80KW 109KM od - - CITROËN BERLINGO Nadwozie pełne (B9) HDi 75 55KW 75KM od - - CITROËN BERLINGO Nadwozie pełne (B9) HDi 75 4x4 55KW 75KM od - - CITROËN BERLINGO Nadwozie pełne (B9) HDi 90 16V 66KW 90KM od - - CITROËN BERLINGO Nadwozie pełne (B9) HDi 90 4x4 66KW 90KM od - - CITROËN BERLINGO Nadwozie pełne (M_) HDI 75 (MB9HW) 55KW 75KM od do - CITROËN BERLINGO Nadwozie pełne (M_) HDI 90 (MB9HX, MC9HX) 66KW 90KM od do - CITROËN BERLINGO platforma / podwozie (B9) HDi 90 66KW 90KM od - - CITROËN C2 (JM_) HDi 80KW 109KM od - - CITROËN C3 I (FC_) 16V HDi 66KW 90KM od - - CITROËN C3 I (FC_) 16V HDi 80KW 109KM od - - CITROËN C3 Picasso HDi 80KW 109KM od - - CITROËN C3 Picasso HDi 66KW 90KM od - - CITROËN C4 Grand Picasso I (UA_) HDi 80KW 109KM od - - CITROËN C4 I (LC_) HDi 80KW 109KM od do - CITROËN C4 I (LC_) HDi 66KW 90KM od do - CITROËN C4 Picasso I (UD_) HDi 80KW 109KM od do - CITROËN C4 coupe (LA_) HDi 66KW 90KM od do - CITROËN C4 coupe (LA_) HDi 80KW 109KM od do - CITROËN C5 II (RC_) HDi (RC8HZB) 80KW 109KM od - - CITROËN C5 II Break (RE_) HDi (RE8HZB) 80KW 109KM od - - CITROËN C5 III (RD_) HDi 110 80KW 109KM od - - CITROËN C5 III Break (TD_) HDi 110 80KW 109KM od - - CITROËN JUMPY HDi 90 16V 66KW 90KM od - - CITROËN JUMPY Nadwozie pełne HDi 90 16V 66KW 90KM od - - CITROËN XSARA PICASSO (N68) HDi 66KW 90KM od - - CITROËN XSARA PICASSO (N68) HDi 80KW 109KM od - FIAT - FIAT SCUDO (270_, 272_) D Multijet 66KW 90KM od - - FIAT SCUDO Nadwozie pełne (270_, 272_) D Multijet 66KW 90KM od - - FIAT SCUDO platforma / podwozie (270_, 272_) D Multijet 66KW 90KM od - FORD - FORD C-MAX (DM2) TDCi 80KW 109KM od do - FORD C-MAX (DM2) TDCi 74KW 101KM od do - FORD C-MAX (DM2) TDCi 66KW 90KM od do - FORD FIESTA V (JH_, JD_) TDCi 66KW 90KM od do - FORD FIESTA VI TDCi 55KW 75KM od - - FORD FIESTA VI TDCi 66KW 90KM od - - FORD FIESTA VI Van TDCi 66KW 90KM od - - FORD FOCUS C-MAX TDCi 80KW 109KM od do - FORD FOCUS C-MAX TDCi 66KW 90KM od do - FORD FOCUS II (DA_) TDCi 74KW 100KM od do - FORD FOCUS II (DA_) TDCi 66KW 90KM od do - FORD FOCUS II (DA_) TDCi 80KW 109KM od do - FORD FOCUS II Turnier (DA_) TDCi 74KW 100KM od do - FORD FOCUS II Turnier (DA_) TDCi 66KW 90KM od do - FORD FOCUS II Turnier (DA_) TDCi 80KW 109KM od do - FORD FOCUS II sedan (DA_) TDCi 66KW 90KM od do - FORD FOCUS II sedan (DA_) TDCi 80KW 109KM od do - FORD FOCUS II sedan (DA_) TDCi 74KW 100KM od do - FORD FUSION (JU_) TDCi 66KW 90KM od do !!! Przed zakupem upewnij się czy rozrząd na pewno pasuje do Twojego samochodu !!! Podaj nam komplet danych oraz numer VIN pojazdu, a my sprawdzimy czy jest on odpowiedni, ponieważ w niektórych przypadkach mogą występować dwa rodzaje (lub więcej). CITROËN BERLINGO HDi 75 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HT (DV6BTED4); 9HN (DV6ETED); 9HW (DV6ETED) HDi 90 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HX (DV6ATED4) HDi 110 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HZ (DV6TED4) CITROËN BERLINGO (MF) HDI 75 (MF9HW) ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: DV6B; 9HW (DV6ETED) HDI 90 (MF9HX) ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: DV6ATED4; 9HX (DV6ATED4) HDI 110 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: DV6TED4 CITROËN BERLINGO nadwozie pełne HDi 75 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HN (DV6ETED); 9HT (DV6BUTED4); 9HW (DV6ETED) HDi 90 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HX (DV6ATED4) HDi 110 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HZ (DV6TED4) CITROËN BERLINGO nadwozie pełne (M_) HDI 75 (MB9HW) ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: DV6B; 9HW (DV6ETED) HDI 90 (MB9HX, MC9HX) ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: DV6ATED4; 9HX (DV6ATED4) CITROËN C2 (JM_) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HZ (DV6TED4) CITROËN C3 (FC_) 16V HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: DV6TED4 16V HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HX (DV6ATED4) CITROËN C3 II HDi 90 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: DV6ATED4; 9HX (DV6ATED4) CITROËN C3 Picasso HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HZ (DV6TED4) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HX (DV6ATED4) CITROËN C4 (LC_) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HX (DV6ATED4) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: DV6TED4; 9HZ (DV6TED4); 9HY (DV6TED4) CITROËN C4 coupe (LA_) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HX (DV6ATED4) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: DV6TED4; 9HZ (DV6TED4); 9HY (DV6TED4) CITROËN C4 Grand Picasso (UA_) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HZ (DV6TED4); 9HY (DV6TED4) CITROËN C4 Picasso (UD_) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HZ (DV6TED4); 9HY (DV6TED4) CITROËN C4 sedan HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: DV6TED4 CITROËN C5 (RC_) HDi (RC8HZB) ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HY (DV6TED4) CITROËN C5 (RD_) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: DV6TED4 CITROËN C5 Break (RE_) HDi (RE8HZB) ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HY (DV6TED4) CITROËN C5 Break (TD_) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: DV6TED4; 9HZ (DV6TED4) CITROËN JUMPY HDi 90 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HU (DV6UTED4) CITROËN JUMPY nadwozie pełne HDi 90 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HU (DV6UTED4) CITROËN XSARA PICASSO (N68) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: DV6TED4 HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: FIAT SCUDO (270_) D Multijet ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HU FIAT SCUDO nadwozie pełne (270_) D Multijet ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HU FIAT SCUDO platforma / podwozie (270_) D Multijet ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HU FORD C-MAX TDCi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: G8DC; MTDA TDCi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: HHDA; HHDB; GPDA TDCi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: G8DA; G8DB; G8DD FORD FIESTA V (JH_, JD_) TDCi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: HHJA; HHJB FORD FIESTA Van TDCi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: HHJC; HHJD; HHJE FORD FIESTA VI TDCi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: HHJD; HHJC; HHJE TDCi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: HHJF; UBJA FORD FOCUS C-MAX TDCi ( - ccm - KM/ kW; Silnik: G8DA; G8DB TDCi ( - ccm - KM/ kW; Silnik: HHDA; HHDB FORD FOCUS II (DA_) TDCi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: G8DC; MTDA TDCi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: G8DA; G8DB; G8DD; G8DE; G8DF TDCi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: HHDA; HHDB; GPDA; GPDC FORD FOCUS II kombi (DAW_) TDCi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: TDCi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: G8DA; G8DB; G8DD; G8DE; G8DF TDCi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: HHDA; HHDB; GPDA; GPDC FORD FOCUS II sedan (DA_) TDCi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: HHDA; HHDB TDCi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: G8DA; G8DB; G8DD; G8DF; G8DE FORD FUSION (JU_) TDCi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: HHJA; HHJB MAZDA 3 (BK) DI Turbo ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: Y601 MAZDA 3 (BL) MZR-CD ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: Y601 MAZDA 3 sedan (BK) DI Turbo ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: Y601 MINI MINI (R56) Cooper D ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HZ (DV6TED4) One D ( - ccm - KM/ kW; Silnik: MINI MINI CLUBMAN (R55) Cooper D ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HZ (DV6TED4) PEUGEOT 1007 (KM_) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HZ (DV6TED4) PEUGEOT 206 CC (2D) HDi 110 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HZ (DV6TED4) PEUGEOT 206 hatchback (2A/C) HDi 110 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HY (DV6TED4); 9HZ (DV6TED4) PEUGEOT 206 SW (2E/K) HDi 110 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HZ (DV6TED4) PEUGEOT 207 (WA_, WC_) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HX (DV6ATED4) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HY (DV6TED4); 9HZ (DV6TED4) PEUGEOT 207 CC (WD_) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HZ (DV6TED4) PEUGEOT 207 SW (WK_) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HX (DV6ATED4) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HZ (DV6TED4) PEUGEOT 207 Van HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HX (DV6ATED4) PEUGEOT 3008 HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HZ (DV6TED4) PEUGEOT 307 (3A/C) HDi 110 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HY (DV6TED4); 9HZ (DV6TED4) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HX (DV6ATED4); 9HV (DV6ATED4) PEUGEOT 307 Break (3E) HDi 110 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HY (DV6TED4); 9HZ (DV6TED4) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HX (DV6ATED4); 9HV (DV6ATED4) PEUGEOT 307 SW (3H) HDi 110 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HY (DV6TED4); 9HZ (DV6TED4) D ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HV (DV6ATED4); 9HX (DV6ATED4) PEUGEOT 308 (4A_, 4C_) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HZ (DV6TED4) PEUGEOT 308 SW HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HX (DV6ATED4); 9HV (DV6ATED4) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HZ (DV6TED4) PEUGEOT 407 (6D_) HDi 110 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HY (DV6TED4) PEUGEOT 407 SW (6E_) HDi 110 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HY (DV6TED4) PEUGEOT 5008 HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HZ (DV6TED4) HDi 90 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HU (DV6UTED4) PEUGEOT EXPERT platforma / podwozie HDi 90 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HU (DV6UTED4) PEUGEOT EXPERT Tepee (VF3V_) HDi 90 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HU (DV6UTED4) PEUGEOT PARTNER Combispace (5F) HDi 90 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HX (DV6ATED4) HDi 75 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HW (DV6BTED4) PEUGEOT PARTNER nadwozie pełne HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HT (DV6BTED4) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HX (DV6ATED4) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HZ (DV6TED4) PEUGEOT PARTNER nadwozie pełne (5) HDi 75 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HW (DV6BTED4) HDi 90 ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HX (DV6ATED4) PEUGEOT PARTNER platforma / podwozie HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HT (DV6BTED4) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HX (DV6ATED4) PEUGEOT PARTNER Tepee HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HT (DV6BTED4) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HX (DV6ATED4) HDi ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HZ (DV6TED4) SUZUKI SX4 (GY) DDIS ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: 9HX VOLVO C30 D ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: D 4164 T VOLVO S40 II (MS) D ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: D 4164 T VOLVO S80 II (AS) D DRIVe ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: D 4164 T VOLVO V50 (MW) D ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: D 4164 T VOLVO V70 III kombi D ( - ???); ccm - KM/ kW; Silnik: D 4164 T Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! adamk1221 21 Jun 2014 22:03 47340 #1 21 Jun 2014 22:03 adamk1221 adamk1221 Level 2 #1 21 Jun 2014 22:03 Witam,kupiłem c4 hdi 109km z uszkodzonym silnikiem,silnik odpalał ale strasznie głośno chodził jakby odgłos był od strony rozrządu,zacząłem rozbierać i okazało się ze jest popsuty napinacz wałków rozrządu,zamówiłem cały kpl(napinacz łańcuszek),teraz mam problem z ustawieniem wałków na znaki, może ktos przerabiał ten temat #2 22 Jun 2014 09:46 piotrekwoj1 piotrekwoj1 Level 39 #2 22 Jun 2014 09:46 Co to znaczy problem z ustawieniem na znaki? Dodano po 41 [sekundy]: Czasami nie są tam pływające koła na wałkach. #3 22 Jun 2014 10:23 diablo23248 diablo23248 Level 27 #3 22 Jun 2014 10:23 Dokładne dane silnika: typ, moc, rocznik. Może będę mógł pomóc. #4 22 Jun 2014 16:30 adamk1221 adamk1221 Level 2 #4 22 Jun 2014 16:30 Citroen c4 2005r 1,6 hdi 80kw,zębatki na wałkach są na stałe,na łańcuszku są dwa czarne ogniwka i na zębatce kreska #5 22 Jun 2014 17:49 piotrekwoj1 piotrekwoj1 Level 39 #5 22 Jun 2014 17:49 Wałki są przykręcane a tu masz pokazane jak ustawić. #6 23 Jun 2014 22:01 adamk1221 adamk1221 Level 2 #6 23 Jun 2014 22:01 Dzięki bardzo za schemat. #7 23 Jun 2014 22:10 vauer6 vauer6 Level 17 #7 23 Jun 2014 22:10 I wez pod uwage ze jakas przyczyna byla ze napinacz tych modelach miska olejowa jest badziewnie rozwiazana i zbiera sie tam syf blokujac smok pompy oleju co powoduje brak cisnienia oleju na turbo i gorna czesc ludzi co wymienili pare razy turbo zanim usuneli przyczyne. #8 04 Jul 2014 22:04 adamk1221 adamk1221 Level 2 #8 04 Jul 2014 22:04 Witam ,powracam do tematu ustawienia łancuszka,mój łancuszek ma znaki w odstępie 7 ogniw itak złożyłem,auto odpala na dotyk ale głośno chodzi ,słychac jakby kompresja szła w kolektor ssący,teraz sie zastanawiam czy jest dobrze ustawiony łancuch ponieważ schemat pokazuje 9 ogniw,nawet miałe głowice zdjętą bo myslałem ze zawory sa nieszczelne(auto stało 5lat nieodpalane) już brak pomysłow ??? #9 22 Sep 2014 13:20 Fallkorpl Fallkorpl Level 1 #9 22 Sep 2014 13:20 Wracając do problemu z uciekającą kompresją , to łańcuch może być dobrze ustawiony , lecz musiał byś dać wałki do sprawdzenia ustawienia zębatek na wałkach rozrządu ponieważ lubią się one przestawiać . #10 17 Jun 2015 22:09 klimek2222 klimek2222 Level 1 #10 17 Jun 2015 22:09 Zgłoście do mnie bo miałem ten sam problem i pomimo ustawienia wałków które są przestawione względem osi na krzywkach nic nie zrobisz ... Tylko wymiana na nowe a z używka nie ma szans sama lipa. #11 31 Dec 2016 17:21 jarek22 jarek22 Level 11 #11 31 Dec 2016 17:21 wiem ze odgrzewam kotketa ale co było przyczyna bo mam tak samo jak w temacie waqlki byly sprawdzane niby nie sa przestawione na zebatkach a problem z glosna praca jest #12 31 Dec 2016 20:05 jarekmax jarekmax Level 12 #12 31 Dec 2016 20:05 Witaj w klubie jerek22. Mam również to samo. Jak ustawie łańcuszek na znaki to nie odpala. Jak ustawie wałki szerzej tak jak niektóre rysunki w sieci pokazują czyli zamiast 7 ogniw 9 to dochodzi do kolizji z zaworami. Rozebrałem dziś na nowo całą górę i od nowa wszystko sprawdzam krok po kroku. U mnie były wymieniane całe wałki wraz z pokrywą gdyż były strasznie wytarte na panewkach. W poniedziałek sprawdzę czy przypadkiem nie są skręcone zębatki na którymś wałku. Sprawdzę starą szkołą położenie tłoka względem zaworów i ustawie tak jak na chłopski rozum powinno być i zobaczę czy pokrywają się znaki na wałkach. #13 31 Dec 2016 22:09 jarek22 jarek22 Level 11 #13 31 Dec 2016 22:09 Hej, ja dziś sprawdzałem u siebie czy są przestawione zębatki no i nie są.... Mam teraz ustawiony łańcuch na 1 i 7ogniwo zresztą są one innego koloru jak ustawie na 9 jest kolizja więc podejrzewam że tak musi być następnym tygodniu zdejmuje głowice może tam jest jakiś problem tego stukania podejrzenia padają na stukanie całych gniazd zaworowych albo sworzeń tłoka na luz i on tak sutka, bo już innych pomysłów zaczyna mi brakować. Dzięki za odzew!! Dosiego roku!!!!! #14 02 Jan 2017 19:28 Daro122 Daro122 Level 31 #14 02 Jan 2017 19:28 Macie mieć wałki i łańcuchy odpowiednie do waszych silników i ma to tak pasować . Temat dotyczy citroena ale silnik hdi występuje w innych markach a tam znaki na kołach są w innym miejscu i inne łańcuchy z inaczej oznaczonymi ogniwami . #15 03 Jan 2017 05:39 jarek22 jarek22 Level 11 #15 03 Jan 2017 05:39 Daro122 wrote: Macie mieć wałki i łańcuchy odpowiednie do waszych silników i ma to tak pasować . Temat dotyczy citroena ale silnik hdi występuje w innych markach a tam znaki na kołach są w innym miejscu i inne łańcuchy z inaczej oznaczonymi ogniwami . To może kolega ma schemat jak to powinno być złożone????w różnych wersjach??? #16 03 Jan 2017 08:55 MobilTruck MobilTruck Level 31 #17 03 Jan 2017 12:02 jarek22 jarek22 Level 11 #17 03 Jan 2017 12:02 pitool wrote: Proszę bardzo. Wielkie dzięki a nie masz może rozpiski w którym roku jaki szedł łańcuch???u mnie wychodzi na to że mam nowy typ bo łańcuch jest na 7 oczek ale chciałbym się upewnić #18 03 Jan 2017 13:15 User removed account User removed account User removed account #18 03 Jan 2017 13:15 jarek22 wrote: Wielkie dzięki a nie masz może rozpiski w którym roku jaki szedł łańcuch???W C4 wzystkie 16 zaworowe DV6 mialy taki sam lancuch, nr kat. #19 04 Jan 2017 14:19 jarek22 jarek22 Level 11 #19 04 Jan 2017 14:19 georgesgr wrote: jarek22 wrote: Wielkie dzięki a nie masz może rozpiski w którym roku jaki szedł łańcuch???W C4 wzystkie 16 zaworowe DV6 mialy taki sam lancuch, nr kat. a w peugeot 307 z 2006 roku?????? Tak wogole to gdzie znajdę kod silnika??? #20 04 Jan 2017 18:37 Daro122 Daro122 Level 31 #20 04 Jan 2017 18:37 Kod jest z przodu silnika pod turbosprężarką i jak silnik jest z osprzętem to nie zobaczysz . #21 06 Jan 2017 01:13 jarekmax jarekmax Level 12 #21 06 Jan 2017 01:13 Okazało się ze u mnie musi być 7 ogniw gdyż 9 i 8 była kolizja na zaworach. Po złożeniu rozrządu zmierzyłem kompresję i okazało się ze I - 20, II - 15, III - 12, IV - 20. Po zdjęciu głowicy i próbie pierścieni naftą okazało się ze na II i III zleciało dość szybko a I i IV ok. Zawory na głowicy trzymały. Wyciągam silnik na stół i wymieniam także panewkę główną, nowe pierścienie i panewki na korbie i zobaczymy jak to dalej będzie. Zastanawia mnie tylko czy sam nagar mógł spowodować ze po tygodniu stania pierścienie stanęły do tego stopnia by stracić tak dużo kompresji czy problem także był związany z niewypompowanymi szklankami. Dam znać jak poskładam czy zagada odrazu czy nadal będzie protestował gdy go poskładam. #22 20 Jan 2017 12:47 jarek22 jarek22 Level 11 #22 20 Jan 2017 12:47 witam u mnie po zdjeciu glowicy okazało sie ze stopiony jest 1 tlok od strony rozrzadu pewnie dlatego ze leje wtryskiwacz ale to sie dopiero okaze bo zawiozlem wszystkie do sprawdzenia puki co wstawim nowy słupek silnka tego moim zdanie nie oplaca sie juz robic..... ktos moze wie jakie inne silniki podejda zamiast tego mojego ktory byl o kodzie 9HX???? wydaje mi sie ze wszystkie słupki powinny byc takie same....chyba. rozniły sie tylko osprzetem podobno, jesli jest inaczej prosze o podp[owiedz #23 17 Jul 2017 02:03 transolution transolution Level 7 #23 17 Jul 2017 02:03 koledzy a ma ktoś info jakim momentem dokręcać walki i napinacz? #24 31 May 2018 21:37 borovit borovit Level 9 #24 31 May 2018 21:37 Witam a jak jest w Citroen Xsara Picasso 1,6 hdi 2006 rok .Jak tu ustawić rozrząd ? #25 31 May 2018 21:55 sly_1978 sly_1978 Level 20 #25 31 May 2018 21:55 borovit wrote: Witam a jak jest w Citroen Xsara Picasso 1,6 hdi 2006 rok .Jak tu ustawić rozrząd ? Piszesz w temacie wałków, a pytasz o rozrząd więc konkretnie co chcesz wiedzieć ? #26 01 Jun 2018 08:38 borovit borovit Level 9 #27 01 Jun 2018 09:54 sly_1978 sly_1978 Level 20

rozrząd citroen c4 1.6 hdi